1、吸油管路。主要是用来保护液压泵不致吸入较大颗粒的污染物，同时也保护系统所有液压元件。但增大了吸油管路的阻力，使泵的吸油系能变坏。
2、压油管路。这种布置主要用来保护液压系统中除液压泵和溢流阀以外的所有元件，一般采用10~15μm过滤精度的精密过滤器。由于过滤器在高压下工作，它应能承受油路上的压力和液压冲击，其过滤阻力应小于0.35MPa，过滤能力应不小于压油管路的大流量。
3、回油管路。安装在系统油液流回油箱之前，过滤器将侵入系统和系统内产生的污染物滤净，为液压泵提供清洁的油液。
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4、分支管路。当液压泵流量较大时，可在只有泵流量20%~30%的支路上安装一小规格过滤器，过滤部分油液。由于装在节流阀的下游，不会在主油路中造成压降，也不用承受系统的工作压力。
5、系统外过滤。在上述压油管路和回油管路过滤系统中，过滤器的过滤性能都不同程度地受流量和压力波动的影响，致使过滤效率显著降低。为了消除流量和压力波动的影响，在大型液压系统中，有时采用系统外过滤系统，也就是在主液压系统之外，设置一个独立的过滤系统，由单独液压泵供油，对油箱内的油液进行循环过滤。
